大隻妙

　　馬來西亞方面昨日下午就M新成屋H370航班失聯事件調查進展舉行例行新聞發佈會，馬方稱目前多國機船正趕往疑似出現失聯飛機碎片海域。馬方表示，雖然南線有新線索，但南北線搜救同等重要，中國、柬埔寨、老撾等國家將繼續北線的搜索。
　　18艘船、29架飛機microSD投入搜尋
　　馬方稱，得知澳大利亞發現兩處疑似失聯客機碎片的消息，是因為澳大利亞總理的電話。馬方表示，澳方發現的兩個碎片物體是否與失聯客機有關係，還有待進一步搜尋和調查。目前無法就澳方畫面確認所拍到的物體是否與失聯客機有關。馬方稱，5架飛機將陸續抵達發現疑似碎片的海域。此外，多國外長、防長等都表示願意提供協助。未來將有18艘船、29架飛機投入搜尋。馬方表示，在與多國協調溝通後，已經建立起一個營救協調中網路行銷心，對疑似相關海域的海事水文等情況進行評估。
　　南北兩線搜尋行銷搜索同樣重要
　　雖然目前在南邊得到信息，但馬方並不認為南北兩線的重要性有所差異，不會因為南邊發現疑似碎片，就放棄在北邊的搜索。在北線的搜尋工作，需要中印方面的衛星支持。目前，中國、柬埔寨、老製冰機維修撾等負責搜尋北線的國家將繼續在劃定的地帶展開搜索。
　　另據外交部昨日消息，應馬方請求，連日來，中方有關部門全力以赴，對馬航失聯客機可能飛經的北部走廊涉及的中國領土進行了衛星搜尋和雷達數據核查分析。現已確定，馬航失聯客機未進入中國境內。
　　更高級別工作組抵京與家屬溝通
　　家屬方面，馬方稱派出的更高級別工作組已經抵達北京，馬方也已就澳發現疑似碎片一事，與失聯客機中國乘客家屬進行了溝通，告知了現在大概的情況、調查進展，也告知了事件的可能性。
　　對於是否運送家屬前往發現疑似碎片區域，馬方稱，如果找到殘骸並確認真的是屬於失聯航班，得到確切結論後，馬方一定會與澳洲方面進行溝通。得到協助後，將運送相關家屬前往澳洲或其他相關地點。
　　馬方在發佈會上再次對失聯客機乘客家屬表示極大同情與慰問，稱能感同身受，也在從法航調查組那邊吸取一些安撫家屬情緒的經驗，積極與家屬保持更密切的溝通。
　　深海搜尋列入考慮
　　馬方稱，目前還沒有排除失聯客機機上乘客更改電腦程序或者奪取飛機控制權的可能性。
　　馬方同時指出，最要緊的是找到失聯客機的下落，假設找到失聯客機碎片，將基於碎片儘快找到黑匣子。黑匣子上的一切微小信息都有助於揭開謎底。而法航失事客機的黑匣子是在兩年以後才發現的，在黑匣子發現之前，一切都不能下定論。
　　馬方考慮採取水下聲吶等手段，將深海搜尋列入考慮範圍。馬方稱，如果需要更多的搜尋策略或工具，馬方將向周邊國家申請援助。有些國家並不具備這樣的搜索條件，因此可能考慮向一些國家求助派出攜帶更好的海底搜索設備的艦船，可以在海床上展開搜尋。
　　文/本報記者 匡小穎
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　　馬航未升級關鍵程序10美元可獲重要信息
　　馬方在昨日的發佈會上稱，當年法航失事客機的調查人員面臨的問題與這次有很多相似處，馬方可以比照法國當年搜索的流程和方法，這有很大幫助。
　　另據《華盛頓郵報》消息，馬航未對班機上一個關鍵的程序進行升級，而導致衛星不能獲取失聯客機的重要線索，一位熟悉該程序的衛星方面的官員表示。而升級只需要為每個航班花費10美元，就能夠給調查人員提供馬航MH370的方向、速度和飛行高度等數據。升級後，即使飛機上的通信設備出現故障了也能提供數據。
　　2009年法航失事客機的調查人員，就是靠類似的程序升級迅速將搜救範圍縮小到64公里的範圍，在五天以後找到了失事飛機的漂浮物。
　　文/本報記者 孟妍 匡小穎　　（原標題：馬方未確認殘骸 不放棄北線搜索）